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工藝改進(jìn)將是顛覆絲桿模組技術(shù)趨勢的重要因素
時間: 2020-06-18 07:58:28 瀏覽次數(shù)：
隨著自動化設(shè)備需求的增長，使得直線模組的市場也隨之增大，近年來，國內(nèi)很多直線模組品牌陸續(xù)參與市場競爭，進(jìn)一步加劇了白熱化的趨勢。面對激烈的競爭，國內(nèi)很多廠商以創(chuàng)新
隨著自動化設(shè)備需求的增長，使得直線模組的市場也隨之增大，近年來，國內(nèi)很多直線模組品牌陸續(xù)參與市場競爭，進(jìn)一步加劇了白熱化的趨勢。面對激烈的競爭，國內(nèi)很多廠商以創(chuàng)新的思維，增強(qiáng)自主研發(fā)能力，在熟悉應(yīng)用的前提上，在工藝結(jié)構(gòu)上做減法，在產(chǎn)品性能上做加法，開辟出一片嶄新的應(yīng)用天地。
從技術(shù)層面看，國內(nèi)絲桿直線模組的技術(shù)含金量較低，呈現(xiàn)設(shè)計(jì)簡單、交貨周期短等特點(diǎn)。從市場的表現(xiàn)看，絲桿直線模組的價格越來越低，原因在于缺乏技術(shù)亮點(diǎn)，同質(zhì)化問題凸出，從而導(dǎo)致同行間的競爭轉(zhuǎn)移到價格上，且利潤點(diǎn)已經(jīng)較低了。
?對此，嘉翼工程師認(rèn)為：工藝改進(jìn)將是絲桿直線模組技術(shù)趨勢的重要因素。國外的絲桿直線模組發(fā)展時間長，相比國內(nèi)產(chǎn)品，技術(shù)上占有較大優(yōu)勢，技術(shù)的彎道超車，并非一朝一夕。國內(nèi)的產(chǎn)品若要短時間內(nèi)趕超競爭對手，唯有換個賽道實(shí)現(xiàn)技術(shù)“超車”，即進(jìn)行模組工藝的改善。
絲桿直線模組要提升制作工藝，在結(jié)構(gòu)上做“減法”，在性能上做“加法”，才能夠在同質(zhì)化競爭中脫穎而出。以嘉翼開發(fā)的RYK直線模組為例，RYK直線模組屬于鋼制的工藝，與傳統(tǒng)的鋁制模組相比，具有承載重、精度高、體積小，性價比高等特點(diǎn)；再次，我國是制造業(yè)大國，自動化零部件產(chǎn)品不能過于依賴國外進(jìn)口，如今許多制造業(yè)不管是出于對成本把控，還是民族情懷，都在技術(shù)達(dá)標(biāo)的前提下，更愿意嘗試本土產(chǎn)品。這三個因素環(huán)環(huán)相扣，為嘉翼RYK直線模組的研發(fā)，提供了更可靠的依據(jù)。
主要產(chǎn)品：直線模組 直線電機(jī)模組 同步帶模組 絲桿模組 直線導(dǎo)軌 封閉式模組
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